Защита автомобиля керамикой
Ceramic Pro 9h повышает твёрдость ЛКП автомобиля, увеличивая стойкость к царапинам и сколам. Толщина ЛКП увеличивается на 15 микрон и выше. С каждым слоем прочность покрытия увеличивается, наращивается 1-2 микрона. Защищает от коррозии на 10 и более лет. Защищает от воздействия химических веществ и ультрафиолета. Придаёт лакокрасочному покрытию автомобиля глянцевый блеск и супер гидрофобный эффект. Протестированный и подтверждённый срок службы Ceramic Pro 9H в 1 слой — 24 месяца. Надежная защита кузова Керамик Про 9Н сохранит блеск и целостность автомобиля на долгие годы!
Количество слоев |
- Седан /
- Хетчбек /
- Универсал /
- Короткий джип
|
- Паркетники /
- Джипы /
- Бизнесс класс /
- Представительский
- класс
|
- Nano-Polish +
- (Ceramic Pro 9h 1 слой) +
- Ceramic Pro Light
|
27 000 |
27 000 |
- Nano-Polish +
- (Ceramic Pro 9h 2 слоя) +
- Ceramic Pro Light
|
27 000 |
33 000 |
- Nano-Polish +
- (Ceramic Pro 9h 4 слоя) +
- Ceramic Pro Light
|
39 000 |
45 000 |
- Nano-Polish +
- (Ceramic Pro 9h 6 слоев) +
- Ceramic Pro Light
|
51 000 |
57 000 |
- Цена за каждый
- дополнительный
- слой работа + материал
|
7 500 |
7 500 |
Защитная полировка автомобиля — это не просто внешний лоск, но и защита кузова от множества внешних воздействий. К ним относятся палящие лучи солнца и кислотные осадки, смола деревьев и птичий помет, облепляющие лобовое стекло и саму машину различные насекомые. Все это вместе наносит вред внешнему состоянию и качеству покрытия автомобиля.
Плюс к этому — агрессивные химические вещества, используемые при бесконтактной мойке авто, камни и гравий, летящие из под колес впереди идущего транспорта. Не менее опасны для лакокрасочного покрытия авто зимние реагенты. Их воздействие одно из самых пагубных для внешнего вида кузова и прочности металла на днище машины. Дабы обезопасить своего железного коня от таких внешних воздействий и максимально сохранить его внешний вид и качественные характеристики, стоит вовремя произвести процедуру по — защитная полировка автомобиля.
Процесс покрытия автомобиля керамикой состоит из нескольких этапов.
- Первичным является ликвидация застарелых остатков смолы, загрязнений.
- Затем производятся восстановительные работы по воссозданию глубины цвета и блеска.
- Поверхность машины подготавливается для укладки защитного покрытия. Оно, кстати сказать, может быть как в виде жидкого стекла, так и в виде нано-лака, керамики или кварца.
- После нанесения одного из таких составов, кузов полностью защищен от внешних неблагоприятных воздействий.
Автомобилю не страшно агрессивное влияние ультрафиолета, дорожных реагентов, грязь и насекомые. Защитная полировка кузова создает невидимый барьер, сталкиваясь с которым все негативные факторы уничтожаются на корню. Помимо этого защитная полировка автомобиля спасает от мелких царапин и разводов при натирании поверхности авто.
Внешне автомобиль изменяется лишь в лучшую сторону. Он приобретает презентабельный вид, становится более новым, углубляется цвет и добавляется блеск на поверхности машины. Таким образом, железный конь «омолаживается», возвращает былую красоту, как при сходе с конвейера. Надо отметить, что эффект защитной полировки автомобиля длится до 5 лет. Сам же процесс полировки занимает в среднем один-два рабочих дня. Качественной можно назвать ту полировку, что создается при помощи профессионального оборудования и специальных полировальных составов — паст. Защитная полировка на машину — это сохранение качественных характеристик кузова автомобиля и его блестящего внешнего состояния. За руль обновленного и защищенного таким образом авто хочется садиться снова и наслаждаться поездкой. При этом совершенно не переживая о том, сколько реагентов высыпано на городские дороги или на количество кислотных соединений в первом весеннем дождике. Никакие внешние воздействия при защитной полировке автомобилю не грозят. А значит, поездка всегда будет в удовольствие. Важная задача в полировке вашей машины – это вовсе не осуществление лучшего внешнего вида вашей машины, но и полное уничтожение микротрещин, царапин, устранение абсолютно всех неровностей покрытия и защищенность покрытия от разных факторов. Лакокрасочный покрывающий слой совсем скоро может покрываться микротрещинами и наглядными дефектами. В именно на наглядном дефекте в слое покрытия на металл в слое краски возникают опасные вещества, которые создают слабо обнаруживаемый для глаз течение коррозии. Место коррозии не вооружённо для вас развивается намного быстрее и в конце, когда человек начинает замечать дефекты, то он вынужден потратить огромные деньги на прекращения течения коррозии и надобность восстановления лакокрасочного покрытия. В итоге полировка это важнейший фактор для полной защищенности кузова.