instagram
Студия
детейлинга
+7 495 298 03 77
Москва, Архитектора Щусева 5 к 1
Меню

Бронирование фар пленкой

Бронирование автомобильных фар пленкой

Яркое солнце летом, низкие температуры и реагенты зимой и самое неприятное — это мелкий щебень и пескоструй, оставляющие после себя потертости, трещины и паутинки негативно сказываются на состоянии фар автомобиля.

Стоимость замены передней оптики высокая, гораздо дешевле защитить фары от возможных повреждений и сократить расходы на ремонт авто.

Именно для этого существует услуга бронирование фар пленкой. Пленка полностью покрывает изделие и плотно прилегает к стеклу, поэтому можете не опасаться, что под нее попадет грязь или вода.

Процесс оклейки фар пленкой

Что за услуга бронирование фар?

  • Услуга по защите автомобильной оптики, является одной из важнейших действий по уходу за автомобилем, так как сами фары – это ваши глаза в темное время суток.
  • Услуга подразумевает под собой, нанесение защитного броне материала на передние и противотуманные фары, а так же задние фонари и подфарники.
  • Сам нанесенный пленочный материал, должен защищать внешний вид оптики, без искажений световых эффектов с функцией самовосстановления в момент притертостей или повреждений.

Мы получаем отличную защиту, от целого спектра угроз.

  • Повышается стойкость к ударам, царапинам, сколам.
  • Отлично защищает от выгорания
  • Дает полную защиту от химии, пескоструя и летящих предметов
  • Не искажает свет, прозрачность 95 – 98%.

Виды защитных пленок

Защитная пленка на существует в двух видах:

  • — Винил
  • — Полиуретан

Виниловую пленку мы рассматривать не будем в силу ее низкого качества и быстрого износа, использовать винил для защиты мы настоятельно не рекомендуем.

Полиуретановая пленка обладает толщиной 150-200 микрон – в 2 раза превосходящей винил. Это не удивительно, ведь этот способ защиты был создан для лопастей военных вертолетов, во время операции “буря в пустыни” .Это отличная антигравийная пленка, которая способна выдержать серьезные повреждения и сильные колебания температуры ( от -40 до +110 градусов Цельсия). Полиуретан сохраняет свои свойства при любых условиях, а благодаря его гибкости вы можете обклеить самый сложный узор ваших фар. Пленки таких фирм как spectroll, suntek, lumar , 3М отлично зарекомендовали себя.

Нужно ли защищать фары или бронировать их

Со временем автомобильная оптика начинает тускнеть, появляются царапки, паутинки, трещинки на поверхности защитного стекла или стекло становится мутным из-за внешнего воздействия окружающей среды и реагентов. Тем самым стекло начинает плохо пропускать световой поток в момент освещения дороги, что также сказывается на зрение и плохую освещенность в темное время суток.

Помимо всего, с помутневшей или поцарапанной оптикой вы скорее всего не сможете пройти техническое обслуживание, что так или иначе заставит вас с особой ответственностью отнестись к такой процедуре, как бронирование фар.

ВАЖНО: Любые внешние воздействия, очень сильно влияют на светопропускание, герметичность и правильное функционирование. Со временем фары без защиты начинают тускнеть, иссыхать и трескаться, пропуская при этом влагу в плафон, что ведет к запотеваниям.

Можно ли самостоятельно сделать оклейку?

Можно, если вы хотите испортить пленку и потратить кучу времени на это. Лучше обратиться к специалистам студии IDWrap в Москве. Все мастера являются сертифицированными специалистами, с многолетним опытом.

  • будет сделано быстро и качественно
  • мастера материально ответственные, поэтому не испортят Ваш автомобиль
  • имеется все необходимое оборудование и материалы
  • в IDWrap используют только фирменные антигравийные пленки ( SunTek,3 M, SPECTROLL PPF, Lumar)
  • не будет грязных разводов или пузырения

Как проходит процесс оклейки

Так как в качестве покрытия для фар используются прозрачные пленки, то следует со всей ответственностью отнестись не только к подготовке поверхности рассеивателей к оклейке, но и к чистоте помещения. Специалисты настоятельно не рекомендуют проводить работы на открытом воздухе или в местах с высокой степенью загрязнения, так как под пленку могут попасть пыль, песчинки, ворс, пух и прочий мелкий мусор. Главными требованиями к помещению являются:

  • чистота;
  • хорошая освещенность;
  • вентиляция;
  • оптимальный диапазон температур 20-25°С, в идеале 23°С;
  • влажность не более 60%;
  • оснащенность необходимым оборудованием.

Перед тем как приступить к оклейке, убедитесь, что на изделии отсутствует керамическое покрытие. Входящие в его состав силикаты и поверхностно-активные вещества придают ему водоотталкивающие свойства, значительно снижая способность к адгезии (сцеплению) с пленкой. Потому как положено она закрепиться не сможет. Если все в порядке, то можно приступать непосредственно к оклейке. Выделяют следующие этапы этого процесса:

  • Очистка. Как правило, для очищения используют специальный раствор или полироль. Прилегающие поверхности можно обработать глиной для очистки лакокрасочного покрытия, чтобы удалить поллютанты (тормозная и металлическая пыль, частицы органики). Очищенные места обезжиривают и проходятся выгонкой для окончательного удаления остатков ворса, пыли, песчинок. Необходимо дождаться полного высыхания поверхностей.
  • Нанесение установочного раствора.
  • Монтаж пленки. На изделие накладывают выкройку или кусок пленки и фиксируют один конец на прилегающей детали кузова. Остальную часть протягивают по поверхности до противоположной стороны и так же закрепляют. С помощью выгонки разглаживают материал, удаляя остатки раствора и воздуха, добиваясь полного прилегания покрытия к поверхности (чтобы облегчить скольжение выгонки, пленку смачивают водой или рабочим раствором). Края заводят в зазоры между кузовом и фарой и обрезают пленку. Рекомендуется дополнительно зафиксировать края пленки праймером.
Процесс оклейки фар на BMW пленкой фото

Плюсы этой услуги

  1. Увеличивает срок службы фар на много лет (они как новые даже после 5 лет использования).
  2. Бронирование фар, позволяет защитить от царапин, трещин, помутнения и от химического внешнего воздействия.
  3. Защитная анти гравийная пленка для фар, способна защитить автомобильную оптику от внешних механических воздействий, даже если случить так, что пленка стала не годной, то ее намного проще заменить, чем покупать новую оптику (экономия без споров).
  4. Бронированные фары справляются даже с небольшими ударами, так как полиуретан очень прочный материал и в момент прилегания мелкого гравия в одну точку, весь удар распределяется практически на целую поверхность.
  5. Возможность полировать фару в броне пленке. Работа по полировке осуществляется по самому покрытию.
  6. Поверх пленки, для придания божественного блеска и доп. защитного слоя, можно нанести керамическое покрытие.
  7. Антигравийная пленка не задерживает лучи света, оставляя освещенность на должном уровне
  8. Полиуретановая пленка обладает свойством самовосстановления при нагреве, разглаживаются мелкие повреждения фар.
  9. Наклеенная пленка не бросается в глаза и не портит внешний вид фар.
  10. Цена на бронирование фар значительно ниже, стоимости их ремонта или замены

ИНФОРМАЦИЯ: Профессиональное бронирование фар, начиная с процесса подготовки, до подбора качественного материала, позволит пользоваться без проблем пленкой от 5-10 лет. Наши специалисты IDWrap с удовольствием готовы выполнить данную работу на высоком уровне, с предоставлением расширенной гарантией как на материал, так и на оказанные услуги.

Минусы услуги

  1. Применение дешёвых материалов не дадут нужного эффекта и будут искажать световой луч, при этом покрытие очень быстро помутнеют и пожелтеют.
  2. В любом случае, защита даже самой качественной пленкой не вечна, замена происходит после примерно 5-10 лет эксплуатации.
  3. Ценовая политика материала. Но это не минус, а скорее логика – цена = качество.

Правильно подобранный по качеству защитный материал для защиты по свойствам не должна рассеивать световой поток и не искажать реальность при этом, прозрачность броне плёнки для фар не менее 90%.

Помимо всего, материалы, которые мы предлагаем нашим клиентам по бронированию оптики спокойно справляется с внешними механическими повреждениями (щебень, песок, гравий, царапки, сколы, трещены и пр..), устойчива к огромному количеству химических внешних воздействий (реагенты, растворы, химия, автомойка – все то, что делает вашу оптику мутной), не рвется, не плавится и не иссыхает в момент частых нагревов. Толщина, применяемая нашими специалистами (+-) около 170 МкР.

Применение защиты фар:

  • Бронировка пленкой передних фар.
  • Бронирование противотуманных фары (передние и задние).
  • Бронирование линз.
  • Бронирование задних фонарей.
  • Бронирование фар и линз у мотоциклов, скутер, яхт как передних, так и задних.

ИНФОРМАЦИЯ: Наши специалисты при работе с оптикой по бронированию, соблюдают все технологические процессы по подготовке и оклейке фар пленкой с использованием высококачественных материалов. Что не влияет на заводскую гарантию автомобиля и не является нарушением при прохождении ТО.

Для самостоятельного и качественного подбора материала для бронирования фар, мы рекомендуем:

  • Не стоит ориентироваться на дешёвую стоимость материала, хороший материал не бесплатный.
  • В момент выбора можно ориентироваться на зарекомендовавших себя с лучшей стороны производителей.
  • В состав пленки должен входить обязательно пластификатор, который позволяет долгое время оставаться пленке эластичной.
  • Изделие премиального сегмента автомобилей бронируем только качественной пленкой без экспериментов.
  • Полиуретановая защита стойко справляется с огромным количеством внешних воздействий и защитит вашу оптику от царапин и трещин.
  • Если сравнивать замену и бронирование, то стоимость по защите фар будет выгоднее.
  • Вы всегда можете приехать к нам, и мы подберем лучший материал по защите в антигравийную пленку.

Процесс подготовки автомобиля

Начнем с того, что фары или оптика с фонарями авто должны быть максимально чистыми.Для того чтобы приступить к реставрации оптики и нанесению броне слоя на фару, необходимо максимально тщательно подготовить, предварительно демонтировав ее с автомобиля.

С новыми автомобилями, которые, еще не успели сильно запачкать свою оптику реагентами и поцарапать камешками, все довольно просто. Демонтируем оптику и немного полируем для придания поверхности особого блеска, это действие поможет нам избавится от невидимого глазу заводских рыхлостей поверхности.

ВАЖНО: Для качественной работы в момент бронирования, фары необходимо демонтировать с автомобиля. Если они уже успели помутнеть немного, просто матовые от притертостей, обладают невидимыми или уже сильно видимыми микротрещинами, сколами, то в таких случаях в первую очередь нужно начинать с абразивной полировки (сам абразив подбирается, учитывая от сложности работ или от силы повреждения), чтобы немного снять верхние слои стекла с заводским лаком и при этом выровнять поверхность.

Обрабатываем поверхность в три этапа:

  • Обдирка и снятие верхнего слоя грубым абразивом.
  • Пред подготовительный процесс перед полировкой, убираются царапины, риски после грубого абразива и замазываются микротрещины.
  • Финишная полировка детали, пастой которая предназначена для окончательной обработки, необходимо придать фаре, фонарю или световой линзе максимально прозрачный эффект и блеск.
  • После всех этапов подготовки фар для бронирования, приступаем непосредственно к нанесению полиуретановой пленки. Сначала ее необходимо обезжирить, а на участки со сложной геометрией, необходимо нанести праймер.
  • Естественно необходимо предварительно подготовить и нарезать пленочный материал на нужный размер с припуском 10-15 см в большую сторону.
  • Наносим на поверхность фары щелочной (мыльный) раствор, а в момент отделения материала от подложки, тоже обильно смачиваем (все должно быть максимально сыро и мокро).
  • Далее берем, и клеим броне плёнку, при этом аккуратно раскатываем ракелями, до полного прилегания выгоняя в этот момент пузыри от пленки.
  • После всего вышеперечисленного, прогреваем фару промышленным феном с необходимым температурным режимом.
  • Даем материалу схватиться и просохнуть 12-24 часа и все, бронирование фары закончено, любуемся, наслаждаемся, кайфуем.

А для более лучшего эффекта, можно сверху пройтись керамическим покрытием.

Уход за оклеенными фарами

После того, как на Ваш автомобиль установят пленку, чтобы она вам долго служила, за ней необходим уход.

  • мыть машину можно спустя 5 дней, это нужно, чтобы клей заполнил все микротрещины и лучше “взялся”
  • только ручная мойка фар
  • не использовать средства с мелкими абразивными частицами.
  • протираем мягкими тканями
  • не пользуйтесь мойкой с высоким давлением воды для мытья оптики
  • мытье струей высокого давление не мене 50 см от поверхности
  • наносите на установленную пленку воск, иначе пленка будет впитывать грязь и пыль, это приведет к быстрому помутнению.

Удалять с пленки мелкие царапины и загрязнения можно микрофиброй и любыми спиртовыми очистителями. Во время очистки пленки, избегайте сильного трения, это грозит быстрым замутнением.

При правильной эксплуатации пленка прослужит вам около 7 лет.

Мы ждем вас в нашем центре IDWrap

 На фото BMW x5 - броня передней части авто и фар

Скорее звоните нам! 7 495 298 03 77

Вас так же может заинтересовать

Полиуретановая антигравийная защитная пленка

Защита автомобиля полиуретаном

Виниловая антигравийная защитная пленка

защита автомобиля винилом