Полировка кузова автомобиля

Для чего нужна полировка кузова автомобиля

Каждому автовладельцу хочется, чтобы его авто дольше оставался привлекательным. Водители сами по неосторожности могут причинить вред покрытию. Домашние животные или даже маленькие дети иногда случайно царапают краску на авто.

Перепады температур, условия российского климата, плохое дорожное покрытие- все это может привести к тому, что на кузове авто появятся царапины и сколы. Для владельцев новых автомобилей это особенно плачевно.
Сохранить заводские лакокрасочное покрытие важно для того, чтобы в будущем автомобиль не упал по ценовым показателям. Наибольшее удовольствие приносит новый и чистый автомобиль, который смотрится только что сошедшим с конвейера. Автомобиль после полировки смотрится эффектнее и производит впечатление нового транспорта.

Какие дефекты уберет полировка.

Лакокрасочная поверхность машины в период летних месяцев повреждается наиболее активно. Это обуславливается наличием мелких камней на дорожном полотне, различного мусора. Водители чаще осуществляют движение по трассам за городом, пересеченной местности. Мусор и песок повреждает поверхность авто, и оно теряет свой первоначальный вид.
В зимнее время кузов авто страдает не меньше. Химические составы, реагенты, грязь- все это летит на покрытие автомобиля из-под колес других машин. При этом происходит изменение структуры лака: он тускнеет, краска вспучивается.
Каждый автовладелец желает, чтобы его авто было защищено от вышеописанных опасностей для кузова и дольше сохраняло первоначальный вид.

Виды полировки автомобиля

1. Очищающая полировка

Очищающая (безабразивная) полировка применяется, если повреждения лкп автомобиля незначительны и необходимо просто освежить цвет и придать блеск и яркость. Специалисты нашей детейлинг студии рекомендуют проводить очищающую полировку кузова 2-3 раза в год, чтобы качественно удалить видимые и невидимые загрязнения с автомобиля, голограммы, мелкие царапинки и/или подготовить авто к нанесению защитного покрытия.

• + не влияет на толщину ЛКП
• + быстое выполнение (1 сутки)
• — только для авто в хорошем сосотянии

2. Мягкая полировка

Мягкая восстановительная полировка применяется только для автомобилей с хорошим состоянием лкп кузова.

При помощи данной процедуры происходит полное восстановление внешнего вида авто, и она не истончает лак (снимается 1мкм при толщине лака в среднем 50-150 мкм).

Часто мягкая восстановительная полировка называется предпродажной полировкой, потому что автовладельцы таким образом обновляют внешний вид машины перед продажей.

Данный вид полировки является промежуточным вариантом между абразивной и очищающей.

• + убирает с кузова мелкие царапины, паутинку, голограммы, помутнения, притертости
• +дешевле абразивной полировки
• +не истончает лак
• — не подойдет для старых автомобилей с сильными повреждениями ЛКП

3. Восстановительная полировка

Восстановительная полировка кузова осуществляется с применением мелко и среднезернистых абразивов и называется так же абразивная полировка. Применяется для того, чтобы устранить неблагоприятные последствия, как от природных факторов, так и механических действий. На лакокрасочных слоях полировка придает кузову обновленный вид. В процессе данной услуги можно убрать различные сколы и трещины. Однако только в том случае, если их глубина не будет превышать толщину самого слоя.

Абразивный тип автомобильной полировки устраняет даже глубокие повреждения на верхнем слое. Данная комплексная полировка убирает мутный цвет, потертость и паутину, а также другие повреждения на лаке.
Существуют случаи, когда комплекснаяполировка не принесет пользы. Если царапина затронула нижнее покрытие кузова полировка абразивного типа будет бессильна. Восстановительная абразивная полировка для кузова автомобиля осуществляет выравнивание верхних лакированных слоев. Она осуществляется при снятии микроскопических поверхностей лака. Для полировки абразивного типа необходимы следующие элементы:

• -Машина для полировок;
• -Специальные пасты;
• -Мягкая без ворса тряпочка.

Виды пасты для процесса полировки.

Паста для восстановительной полировки классифицируются по характеристикам абразивности:
Различают следующие виды абразивных паст:

-G3-паста. В ее составе находятся крупные частицы абразива, и она может устранять царапины.

-G6-паста. В ней находятся мелкие зернистые компоненты, они используются сразу после пасты 3.

Для заключительного этапа используется паста; которая удаляет разводы и голограммы. Она придает кузову автомобиля благородный блеск.

Специалистами отмечается, что нельзя пропускать ни один этап полировки. Так как каждый из них очень важен для кузова авто. Каждая паста имеет свое предназначение и исключать ту или иную ни в коем случае нельзя, так как вы можете нарушить целостность процесса полировки абразивного типа.
В заключительных этапах данной услуги часто применяется обработка кузова автомобиля специальным воском или силиконом. Такое покрытие предаст дополнительную защиту для лакокрасочного слоя.
Полировку и защиту кузова делают в один день, с разницей в несколько часов.

Многих водителей интересует вопрос на сколько хватит полировки автомобиля и с какой периодичностью ее необходимо осуществлять.
Всё будет зависеть от эксплуатации транспортного средства, а также в каких условиях она будет содержаться. Если использовать авто каждый день, то полировка продержится около 1 месяца.
Поэтому лучше после процесса полировки кузова авто нанести защитный слой покрытия из тефлона, керамики или воска. Это дополнительная услуга, но в этом случае покрытие продержится больше полугода. Если на авто не требуется полировка при устранении дефектов, то можно сразу прибегнуть к защитной полировке.

• +применяется на старых автомобилях
• -высокая стоимость

4. Защитная полировка

При осуществлении защитных полировок кузов авто покрывается специальным слоем из полимеров. Покрытие прозрачно и создает для элементов машины качественный блеск. Данный слой не только стильно выглядит, но и несет в себе защитные функции от царапин и мелких дефектов.

Составы для полировки делятся на:

• восковые
• тефлоновые,
• полимерную пасту;
• жидкое стекло;
• нано керамику.

Срок службы защитных составов варьируется от месяца (воски) до года( нанокерамика)

Нанесение защитного покрытия на ЛКП не только обновляет внешний вид авто и делает его более презентабельным, но и надежно защищает кузов от разрушающих факторов. В своей работе мы используем современные материалы и полироли

Студия детейлинга IDWrap предлагает Вашему вниманию полный спектр услуг по защите кузова автомобиля.

 Виды защитных покрытий и их характеристики

1. Самая востребованная услуга –покрытие кузова авто воском. Эта услуга очень бюджетная, цена на обработку воском -3000 руб Эффект защиты воском держится до 4 месяцев при нанесении горячего или твердого воска.
2. Покрытие « жидкое стекло» на основе оксида титана имеет толщину в несколько микрон, поэтому оно незаметно на поверхности кузова. Полироль жидкое стекло обладает потрясающим гидрофобным эффектом и отталкивает воду. Защитные свойства такого покрытия сохраняются до 1 года. Стоимость начинается от 5000 рублей
3. Защитный тип керамического покрытия кузова напоминает по свойствам жидкое стекло. Благодаря своему составу такое покрытие имеет наиболее прочные характеристики. Оно защищает кузов от любых, как механических, так и повреждений химического типа. Качественная полировка автомобиля с использованием керамики создает благородный блеск, глубокий цвет и видимость того, что авто только что вышло из-под покрасочной камеры. Эффект так же держится 1 год Цена в Москве на такое покрытие от 25000 рублей
4. Услуга «антидождь» от IDWrap подойдет самым ответственным водителям, заботящимся о безопасности и комфорте вождения. Фары и стекла автомобиля остаются чистыми и в дождь, и в снег. Покрытие «Антидождь» обладает водоотталкивающими свойствами, и при скорости 80 км/ч происходит самоочищение стекол и фар потоками ветра. Состав «антидождь» абсолютно прозрачен на стекле и не ухудшает видимость, глаза не устают.Цена на антидождь в нашей студии начинается от 700 рублей. Эффект длится 2-4 мойки.

Цены на полировку кузова в студии IDWrap